Los adoquines en inviernorequieren una limpieza periódica de la nieve y el hielo.Quitar la nieve de los adoquinesvale la pena hacerlo con regularidad, porque la nieve que queda se forma fácilmente en grumos y se congela. Si decidimosdescongelar los adoquines , conviene saber cómo hacerlo para no dañar el pavimento. Aquí no se recomienda rociar sal o romper hielo. Vea cómo cuidar las superficies pavimentadas para quelos adoquines después del invierno¡lucan tan efectivos como en la temporada anterior!
En invierno, se recomienda limpiar regularmente la nieve de los adoquines. Foto Polbruk
Adoquines de hormigónes un material duradero y fácil de cuidar, pero incluso en invierno no es totalmente resistente a factores externos. Seguir las recomendaciones del fabricante no solo ayudará a proteger el pavimento de hormigón de daños y defectos estéticos, sino que también garantizará la seguridad y el confort en invierno al circular por los caminos de la casa. Así que veamos qué aconsejan los expertos sobrecuidado de los adoquines en invierno
Limpieza de adoquines
Las nevadas intensas, además de la alegría de los niños, provocan en los adultos una necesidad (bastante correcta) de garantizar un acceso seguro desde la puerta de entrada a la calle y desde el garaje hasta la puerta de entrada.Quitar la nieve de los adoquinesSin embargo, debe tener en cuenta la especificidad de la superficie. Los adoquines tienen sus propios requisitos a este respecto.
En primer lugaradoquinesvale la pena hacerlo regularmente y no posponerlo.La nieve fresca y esponjosa es fácil de quitar. Muy a menudo, una escoba de abedul preparada en la entrada es suficiente para todas las herramientas. La nieve que se deja durante mucho tiempo, por otro lado, puede desmoronarse y congelarse fácilmente. Cada marcha de la casa a través de polvo fresco agita la nieve hasta que se forma una costra helada.
- Recuerde, no hay herramientas que puedan usarse para sacar hielo de los adoquines de forma segura sin riesgo de dañarlo - explica Grzegorz Nowacki de Buszrem. Por lo tanto, es mejor evitarhielo de los adoquinescomo resultado de la congelación de la nieve que queda sobre ellos.
Si tenemos un quitanieves de gasolina o eléctrico, el problema se soluciona solo. Los sopladores de nieve mecánicos apoyan el trabajo humano sin riesgo de perturbar el suelo. Sin embargo, la mayoría de nosotros utilizamos herramientas sencillas y la fuerza de nuestras propias manos paraquitar la nieve de los adoquines . Sin embargo, deben usarse de manera que no cambien la estética de caminos, entradas de vehículos, aceras y, especialmente sensibles a daños mecánicos, baldosas para terrazas.
- Al quitar la nieve de las superficies de hormigón, debe recordar quelos adoquines no se utilizan en contacto con herramientas metálicasSu uso puede provocar arañazos y astillas. Por lo tanto, es mejor reemplazar todos los equipos de metal por otros de plástico que no causen daños, aconseja Karol Umiński, el tecnólogo jefe de la marca Polbruk. También vale la pena considerar la cuestión de colocar esteras especiales controladas automáticamente o cables calefactores debajo de la superficie. El uso del método térmico eliminará la obligación de quitarnos la nieve, y el tobillo, al igual que nosotros, garantizará la seguridad, incluso cuando toda el área esté cubierta por una gruesa capa de nieve - explica Karol Umiński. Dichos sistemas deben instalarse especialmente cerca de las escaleras de entrada para evitar resbalones.
La nieve sobre los adoquines se amontona y se congela. Foto Arbusto
Adoquines descongelantes
No es casualidad que las palas de nieve no sean generalmente de metal o tengan un borde de goma dura. Definitivamente no debe usar herramientas afiladas como picos, martillos o incluso palas de metal parapicar hielo en los adoquines. Si, por desgracia, la nieve pisoteada se ha convertido en hielo, en lugar de desconcharla, es mejor utilizar otros métodos probados y seguros.
Y el método tradicional y probado esrociar los adoquines con arenaEs absolutamente seguro y no daña la superficie de ninguna manera. Además, sigue siendo la solución más barata. Microgress también se usa cada vez más a menudo. Se diferencia de la arena en una estructura más afilada, lo que le da un mejor agarre para caminar (y para los automóviles). Es importante destacar que los adoquines después del invierno se pueden barrer, almacenar y usar en la próxima temporada.
El uso de sal en los adoquineses un tema controvertido. En primer lugar, la sal de roca, es decir, el cloruro de sodio, destruye el medio ambiente y, en este caso particular, nuestro jardín, arbustos y plantas. Su acción tiene un efecto desastroso no solo en el calzado, sino también en nuestras mascotas, provocando irritación de las patas y enfermedades de la piel. Además, la sal solo baja el punto de congelación del agua a -5 °C y no es efectiva en condiciones más heladas. Finalmente puede reaccionar con cemento en elementos de hormigón de infraestructura vial
Es cierto que los adoquines de alta calidad, es decir, que cumplen con los requisitos de la clase de resistencia a la intemperie más alta especificada en la norma - clase D, son resistentes a la congelación y descongelación en presencia de agentes descongelantes. Pero ni siquiera esto es servido por el uso regular e intensivo de cloruro de sodio para este propósito. Bajo la influencia de este componente, a la larga,los adoquines después del inviernopueden decolorarse y todo el arreglo puede perder su atractivo.Por ello, los fabricantes de adoquines recomiendan el uso de sal sólo en la cantidad necesaria para ello, y en los primeros días de invierno y en el primer periodo invernal tras la colocación de los adoquines, desaconsejan totalmente.
- Paradescongelar adoquinesotros ingredientes son excelentes, como el cloruro de magnesio, que es seguro tanto para el cubo como para el medio ambiente. Este agente se puede comprar fácilmente en la mayoría de las tiendas de productos químicos - explica Karol Umiński, un experto de la marca Polbruk
Aparte del cloruro de magnesio, es seguroagente descongelante para adoquines, el cloruro también se considera calcio. Aunque es mucho más cara que la sal para carreteras tradicional, es varias veces más eficaz y su efecto se mantiene a temperaturas de hasta -30 °C.
